Hangar 9 J-3 Cub 10cc ARF Introduzione
Con quasi 20.000 esemplari prodotti tra il 1938 e il 1947 e oltre 5.000 ancora immatricolati e in volo oggi, il J-3 Cub
rimane uno degli aerei più influenti e popolari mai prodotti da Piper. Fu originariamente progettato come aereo da
addestramento leggero, che portò anche a varianti ad ala mozza: il Super e il Carbon Cub. L'Hangar 9® J-3 Cub 10cc è
una replica in scala 1/5 dell'originale che offre un look classico e un'esperienza di volo che non è possibile ottenere
da altri modelli Cub più moderni. Ha i vantaggi di una costruzione in legno leggera, rigida e resistente, ricoperta da
una pellicola UltraCote® autentica. Inoltre, è disponibile in una versione ARF che consente di installare alimentazione
a nitro, a benzina o elettrica con l'elettronica preferita. È disponibile anche nella versione PNP, che consente di
risparmiare tempo e denaro, dotata di quattro servi installati in fabbrica, Smart ESC e motore Spektrum™ Avian™
compatibile da 4S a 6S.
Hangar 9 J-3 Cub 10cc ARF Panoramica
L'Hangar 9® J-3 Cub 10cc è una replica in scala gigante da 82,5 pollici (2,1 m) dell'icona dell'aviazione. È stato
progettato per offrire l'aspetto classico e l'esperienza di volo dell'originale con caratteristiche e comodità moderne,
tra cui un'ala in due pezzi con scanalature per mantenere il tubo alare nella fusoliera durante lo stoccaggio e il
trasporto. La versione ARF arriva per lo più assemblata in fabbrica e consente di installare un motore nitro .62 a 4
tempi o un motore a benzina 11cc a 4 tempi e altri motori di classe simile o un sistema di alimentazione equivalente e
l'elettronica preferita. La versione PNP non richiede colla per il montaggio. Dispone di quattro servi digitali e a
ingranaggi metallici Spektrum A6380 installati in fabbrica, di un motore outrunner Avian 4260-480Kv compatibile con 4S
e 6S e di un ESC Smart Lite da 70 ampere che può fornire una serie di dati telemetrici collegati al sistema di
alimentazione a batteria Smart e non Smart tramite ricevitori compatibili e trasmettitori Spektrum AirWare.
Entrambe le versioni includono un carrello di atterraggio in scala con ruote standard e coprimozzo Cub. È inoltre
possibile installare minigonne o galleggianti utilizzando il set di supporti personalizzati per galleggianti (tutti
venduti separatamente). La cellula in balsa lite-ply viene rifinita in fabbrica con una pellicola UltraCote® autentica
e presenta molti dettagli in scala come: finestrini trasparenti, montanti alari, lunghi cavi di rinforzo e molto altro.
Il tutto si combina per offrire la classica esperienza "Cub", perfetta per una vasta gamma di piloti intermedi ed
esperti!
Caratteristiche :
- Ala in due pezzi con fessure nella fusoliera per contenere il tubo dell'ala per uno stoccaggio e un trasporto più
comodi
- Finestrini trasparenti, sedili, un busto del pilota, montanti alari, cavi di rinforzo della coda e altri dettagli in
scala
- Carrello di atterraggio in scala con ruote standard e coprimozzi
- Progettato per montare i set opzionali di galleggianti e montanti verniciati in argento (entrambi venduti
separatamente)
- Realizzato in legno rifinita con rivestimento in pellicola UltraCote originale.
Caratteristiche tecniche :
- Apertura alare: 2.096 mm
- Lunghezza: 1422 mm
- Peso: 4.341g
- Elica: 15x10E (4s) 14x7E (6S)
- Larghezza della ruota: 31,5 mm
Contenuto della confezione :
- J-3 CUB 10cc EP
- Manuale del prodotto
Accessori necessari per utilizzare il modello:
N.1 Trasmettitore e ricevitore a lungo raggio a più di 4 canali
N.4 Servi di dimensioni standard con oltre 3Kg di coppia (più un ulteriore servo di dimensioni standard per
l'acceleratore quando si utilizza un motore a benzina o nitro)
N.1 Motori nitro 62 a 4 tempi o 11cc a 4 tempi a benzina e altri motori di classe simile o un sistema di
alimentazione elettrico equivalente compatibile da 4S a 6S
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